Nan pwodiksyon modèn endistriyèl, kabwa a transfè tren se yon zouti transpò enpòtan, lajman itilize pou manyen materyèl ant atelye, depo, ak liy pwodiksyon. Pandan operasyon an, li fèt pou kouri entèdi sou track la. Sepandan, sou alontèm itilize, kapab genyen yon danje sekirite nan derayman. Malgre ke pwobabilite pou derayman se trè ba, kliyan toujou bezwen peye atansyon sou risk sa a ak pran mezi prevantif an davans.
Atik sa a konbine sitiyasyon aktyèl opere ak fidbak kliyan sistematik analize kòz prensipal yo nan derayman tren transfè tren ak ede kliyan pran mezi apwopriye antretyen prevantif.
Kòm nou tout konnen, sistèm nan tras nan kabwa a tren elektrik plat se yon enfrastrikti fondamantal pou operasyon li yo. Li enpòtan pou kouri san danje epi ki estab nan kabwa a. Se poutèt sa, bon jan kalite a ak normalizasyon nan tras tap mete dirèkteman afekte pèfòmans nan ekipman an.
Swiv etablisman:
Sistèm tras la dwe mete respire. Si tras la se inegal, gen wotè konsistan, oswa montre deformation koube, tren elektrik kabwa a plat pral fè eksperyans monte desann grav pandan operasyon, ogmante risk pou yo derayman.
Track twou vid ki genyen:
Pandan enstalasyon tras, pa ta dwe gen twou vid ki genyen evidan ant seksyon tras. Twou vid sa yo ka lakòz souke, ki mennen kabwa a enpak sistèm nan tras ak diminye estabilite pandan transpò.
Swiv mete oswa règleman:
Apre itilizasyon alontèm, tras la ka mete desann oswa rezoud inegal. Lè sa rive, manifakti kabwa transfè tren an ta dwe kontakte imedyatman fè reparasyon ijans epi asire kontinye operasyon an sekirite.
Mete eleman ak lach:
Apre yon tan, mete sou pati kabwa a kapab lakòz tou lach, espesyalman wou yo. Anba alontèm charj lou, èl yo wou ka vin mens oswa devlope mete konkav, fè li fasil pou wou yo glise sou track la. Si aks yo vin lach, pèpandikilè a ak aliyman nan wou yo yo konpwomèt, sa ki lakòz devyasyon oswa souke pandan vwayaj, ak ogmante chans pou derayman, espesyalman lè pase nan koub oswa switch tras.
Surcharge:
Surcharge se yon lòt faktè kritik. Chak kabwa ki fèt pou yon kapasite chaj rated. Si se kabwa a twò chaje, presyon an kontak ant wou yo ak tras la ogmante siyifikativman, espesyalman lè vire oswa akselere, diminye estabilite. Anplis de sa, si se chay la inegalman distribye, ankadreman an pral sijè a pi gwo presyon sou yon bò sou tan, sa ki lakòz fatig estriktirèl, mete wou inegal, ak ogmante devyasyon operasyonèl.
Mezi:
Pou asire operasyon an san danje epi ki estab nan kabwa a transfè tren, li rekòmande ke antrepriz regilyèman enspekte epi kenbe sistèm nan tras, pwoblèm reparasyon tankou tracks inegal ak koneksyon ki lach san pèdi tan, kontwole wou ak aks aks, rezonab kontwòl distribisyon chaj, epi kenbe anviwònman an tras pwòp.
Atravè jesyon syantifik ak antretyen regilye, yo ka lavi a sèvis nan ekipman an dwe efektivman pwolonje, ensidan an nan aksidan derayman ka redwi, epi yo ka san danje, efikas transpò materyèl kapab reyalize.
