Jodi a, mwen vle pale sou yon materyèl-manyaj jwèt-chanjeur ki te eksploze nan dènye ane yo-e vin yon favori total nan faktori toupatou: kabwa transfè san tren an.
Tankou non an di, ou ka pwobableman devine ki sa li ye: yon kabwa transfè trackless se jis yon plat elektrik ki kouri san okenn ray. Li fè pati fanmi plat elektrik la, men li yon ti kras diferan-ki fèt espesyalman pou deplase bagay andedan faktori yo. Kontrèman ak kabann plat regilye, li pa limite pa anpil; e kontrèman ak charyo ki gide-tray, ou pa bezwen fè fas ak tèt fè mal (oswa pri) enstale ak antretyen tren yo.
Nan epòk la, lè l sèvi avèk ray-platbeds gide te vle di jete yon tòn lajan sou enstalasyon an premye, answit fè fas ak antretyen konstan. Si ray yo te chire oswa koube, nou ta dwe fèmen pwodiksyon pou repare yo-pa sèlman ralanti bagay yo, men ajoute depans reparasyon siplemantè tou. Charyo transfè trackless la? Li se yon match boul tout diferan. Pa gen okenn ray ki nesesè ditou-jis mete l sou planche beton faktori a, epi li pare pou woule. Sa vle di pa gen plis estrès oswa depans nan enfrastrikti tren.
Epi li trè dou sou planche, tou. Lè li deplase, li pa grate oswa domaje tè a-si se konkrè lis la nan atelye a oswa planche ki difisil, ki reziste -nan depo a, li glise dwat sou san pwoblèm. Men, pi bon pati a? Li fleksib jan yo kapab. Pa gen wout fiks, pa gen chemen rijid-ou ka pran li nenpòt kote ou bezwen, vire oswa U-vire san pwoblèm, epi chanje direksyon sou plas la.
Nan faktori, nou souvan oblije chanje wout manyen pou kenbe ak orè pwodiksyon an. Sa a kabwa san tren anfòm byen nan-ou pa bezwen reranje tout atelye w pou travay alantou ekipman an; ekipman an travay bò kote ou, kèlkeswa sa ki pi efikas.
Ou ta ka mande: si li fleksib, li ka aktyèlman okipe chay lou? Èske li pral lite ak gwo, bagay lou? Pa enkyete -wou li yo byen solid. Chak wou gen yon nwayo solid an asye jete ki vlope nan kawotchou an poliyiretàn dirab. Yo sanble senp, men yo ka bwote dè dizèn de tòn san yo pa kraze yon swe. Ak ki kouch kawotchou? Li kenbe etaj la an sekirite-pa gen okenn rayures, pa gen okenn domaj, menm sou sifas ki pi difisil oswa yon ti kras ki graj.
Charyo a gen kat wou total: de wou kondwi (sa yo ki fè travay la) ak de wou idler (sa yo ki swiv ansanm). Yo chak gen yon travay klè. Wou kondwi yo konekte ak yon redukteur ak yon motè elektrik-yo fondamantalman se motè kabwa a. Tout pouvwa a soti nan wou sa yo, kidonk menm lè li chaje desann, li kouri byen ak lis.
Mekanis vire a trè entelijan tou. Kontrèman ak yon machin kote ou oblije kondi, yon sistèm kontwòl otomatik fè yon sèl wou vire pandan lòt la rete toujou -se konsa li vire. Menm kwen atelye sere? Li glise nan yo pa gen okenn pwoblèm.
Wou idler yo menm pi fleksib -yo se woulèt inivèsèl ki vire 360 degre lib. Kèlkeswa fason wou kondwi yo vire, idlers yo ajiste otomatikman, kidonk pa janm gen okenn blokaj oswa kole.
Epi isit la se yon ti detay ki fè yon gwo diferans: woulèt inivèsèl sa yo monte sou yon gwo bout bwa-ak-konfigirasyon kolòn. Se pou nou reyèl-planche faktori yo pa janm pafètman lis. Gen toujou ti kras monte oswa plonje, kèk tach ki pi wo pase lòt. Konfigirasyon sa a pèmèt wou yo ajiste wotè yo poukont yo. Kèlkeswa jan planche a inegal, tout kat wou yo rete byen fèm sou tè a-pa glise, pa panche, menm lè l ap pote kago lou. Li solid wòch.
Nan faktori nou an, nou te konn konte sou rail-platbeds gide. Chak fwa nou te bezwen chanje yon wout, nou ta dwe fè travayè yo pran ansyen ray yo epi mete lòt nouvo -sa te pran pou tout tan ak gaspiye anpil mendèv. Nou te itilize tou manyèl plat, men deplase kèk tòn bagay te bezwen plizyè travayè. Li te ralanti, efikas, e menm yon ti kras danjere.
Men, depi nou chanje nan charyo transfè trackless? Efikasite manyen nou an te ale nan do kay la. Koulye a, yon sèl travayè ka opere yon charyo, deplase tout bagay soti nan pati konkrè prefabrike ak konpozan asye nan gwo mwazi endistriyèl-pa plis enkyete sou antretyen tren, pa plis pèdi tan nan travay manyèl.
Plis ak plis faktori ak depo ap fè chanjman an nan charyo transfè trackless jou sa yo. Se pa sèlman yon tandans -se paske yo aktyèlman pratik, fasil pou itilize, epi ekonomize lajan. Si faktori ou a oblije deplase chay lou sou wout fleksib, ki pa-fiks, fè tèt ou yon favè epi eseye plat elektrik san tren sa a. Yon fwa ou itilize li, ou pral wè konbyen pwoblèm manyen li rezoud -se vrèman yon èd endispansab pou lojistik faktori.
