I. Poukisa achte yon charyo Trackless?
Faktori nou an fabrike pati Stamping otomobil, epi nou itilize yon gwo kantite mwazi lou. Précédemment, nou te konte sou yon konbinezon de charyo ak trepye pou deplase mwazi yo. Pandan ke charyo yo pratik, yo gen plizyè pwoblèm:
Mwazi yo twò lou, ak kèk peze plis pase dis tòn, sa ki fè yo difisil pou leve ak yon chariot.
Gwosè a nan mwazi yo fasil anpeche vizibilite pandan operasyon chariot, poze yon gwo risk sekirite.
Koulwa yo atelye yo etwat, kite chariot la ak espas vire limite epi souvan mande pou plizyè ranvèsman.
Pwosesis la pran tan-e li pa efikas, sitou lè w ap deplase mwazi sou distans ki long, paske chariot a souvan oblije fè anpil vwayaj tounen-e-atravè.
Malgre ke trepye ka leve mwazi, yo prezante tou plizyè pwoblèm:
Pwosesis la leve se ralanti.
Fistibal yo ak kòd fil mande pou souvan demonte ak remonte.
Mwazi yo enstab lè yo sispann nan mitan-lè.
Si yon mwazi tonbe, konsekans yo ka dezas.
Se konsa, nou te kòmanse chèche yon fason ki pi an sekirite ak pi efikas pou deplase mwazi lou. Apre sa, nou te wè yon konkiran lè l sèvi avèk yon kabwa transfè elektrik san tras. Aparèy sa a pèmèt mwazi yo dwe chaje ak transpòte dirèkteman sou kabwa a, elimine bezwen an pou tren oswa charyo. Senpleman mete mwazi an sou yon platfòm ki estab te sanble byen pratik, kidonk nou te kòmanse rechèch nou an.
II. Pwosesis rechèch ak seleksyon
Nan tan sa a, nou kontakte plizyè founisè epi konpare espesifikasyon yo. Evantyèlman, nou te chwazi yon kabwa transfè mwazi trackless ak yon kapasite chaj 20-tòn soti nan yon manifakti Chinwa. Rezon prensipal yo pou chwazi li yo te:
Li ka dirije lib epi vire 360 degre sou tèren an.
Li sèvi ak kawotchou solid kawotchou, elimine bezwen an pou ray.
Li ka opere ak yon kontwòl remote san fil, ki pèmèt yon sèl moun yo opere li.
Ka tab la dwe Customized anfòm baz mwazi an.
Li gen yon switch kanpe ijans, alam son ak vizyèl, ak yon limit vitès - ki bay sekirite ekselan.
Manifakti a menm te filme yon videyo tès pou nou anvan chajman, ki montre bon jan kalite solid bati li yo. Li te enstale ak debogaj nan yon semèn apre livrezon e li te mete nan operasyon touswit apre.
III. Estrikti charyo Trackless ak eksperyans operasyon
Charyo plat sa a san tras mezire 4 mèt pa 2.5 mèt, se apeprè 700 mm wotè, e li gen yon kapasite chaj 20-tòn. Se tout machin nan konstwi soti nan plak asye soude epè, bay li yon ankadreman eksepsyonèlman solid. Wou yo se kawotchou solid kawotchou - ki reziste -e yo pa bezwen enflasyon. Batri a se yon kalite antretyen-san plon-asid, ki kapab opere kontinyèlman pou plis pase uit èdtan sou yon chaj konplè.
Kontwòl la remote se senp, ak bouton pou pi devan, ranvèse, gòch, dwa, kanpe ijans, ak klakson. Operasyon an sanble ak kondwi yon machin jwèt ki kontwole-elistan, sa ki fè li fasil pou aprann. Nou anjeneral bay yon operatè devwe, epi nou tcheke kondisyon batri a ak machin anvan chak itilizasyon.
Veyikil la kòmanse san pwoblèm, ak vitès reglabl epi pa gen okenn akselerasyon toudenkou. Fren yo trè reponn, e menm lè konplètman chaje, li sispann san yo pa souke. Volan an trè ajil - yon fwa nou te vire l nan yon pasaj ki mwens pase sis mèt lajè san okenn pwoblèm.
IV. Senaryo Itilizasyon ak Rezilta yo
Kounye a nou itilize kabwa transfè mwazi san track sa a pou twa travay prensipal yo:
Transfè mwazi: Soti nan depo a nan zòn asanble a. Mwazi ki peze plis pase dis tòn yo dirèkteman chaje sou kabwa a epi yo transpòte la. Anvan sa, yon teknik ta pran yon demi èdtan; kounye a, li pran sèlman dis minit.
Manyen materyèl liy pwodiksyon: Gen kèk pati ki gen tenm pou semi-fini yo tou transpòte lè l sèvi avèk charyo sa a, ki pi an sekirite pase yon chariot.
Transpò mwazi antretyen: Apre reparasyon, mwazi yo retounen nan atelye a nan yon vitès fiks, san risk pou yo monte oswa kolizyon.
Etaj faktori nou an se konkrè fè tèt di ak yon ti pant, men kabwa a monte li fasil. Chasi ki ba li yo ak sant gravite ki estab kenbe li fiks menm lè konplètman chaje. Manyen mwazi te konn yon gwo defi, men kounye a li konplètman rezoud.
V. Enpèfeksyon ki egziste deja
Natirèlman, li pa konplètman andomaje. Nou te idantifye kèk pwoblèm minè:
Batri chaje pran tan: Pandan ke lavi batri a long, bliye chaje li ka retade travay. Nou kounye a itilize de pil nan wotasyon.
Sifas planite enpòtan: yon sifas aksidante ka afekte lis wou.
Koub aprantisaj inisyal: Okòmansman, operatè a pa te trè kalifye epi li vire twò sibitman. Apre fòmasyon aleka nan manifakti a, operasyon amelyore anpil.
Pi wo pri pase yon chariot tipik: Byenke yon ti kras pi chè, efikasite alontèm ak sekirite fè li byen vo envestisman an.
VI. Apre-Lavant Sèvis ak Sipò
Nou trè satisfè ak sèvis manifakti a. Apre machin nan te rive, yo te bay konsèy videyo ak adistans te ede nou ajiste paramèt yo. Pandan itilizasyon, nou te rankontre yon lekti batri nòmal yon fwa, men yo te ranje asistans aleka menm jou a, epi pwoblèm nan te rezoud jou kap vini an.
An jeneral, sèvis apre-lavant la te rapid ak pwofesyonèl.
VII. Post-Rezime Operasyon ak Sijesyon
Sa a kabwa elektrik trackless plat kounye a itilize prèske chak jou nan faktori nou an. Apre twa mwa, te gen zewo echèk, machin nan opere san pwoblèm, ak antretyen se senp.
Pou konpayi manifakti tankou nou an ki deplase souvan mwazi ak ekipman, veyikil sa a vrèman san enkyetid-, ekonomize travay-, ak ekonomize tan-.
Si w nan manifakti, boutik mwazi, faktori estrikti asye, oswa plant pwosesis otomobil, mwen sensèman rekòmande pou konsidere ekipman sa a - sitou si:
Mwazi yo oswa materyèl yo twò lou pou charyo;
Manyen teknik la twò dousman oswa an sekirite;
Etaj faktori ou a plat ak espas limite;
Ou bezwen manèv fleksib ak transfè souvan.
Charyo transfè mwazi trackless la definitivman vo konsidere.
Nou deja planifye pou achte yon pi gwo machin pou transpòte pati Stamping ak ankadreman mwazi. An jeneral, acha sa a te yon gwo siksè.
