Kliyan an te mande yon aparèy transfè ki ta ka kondwi dirèkteman pa yon operatè, ak yon kapasite chaj apeprè 4 tòn. Akòz kondisyon faktori a pou efikasite transfè, veyikil la bezwen pou opere nan vitès relativman wo, ofri pèfòmans kondwi fò, epi fasil pou kontwole. Anplis de sa, kliyan an te mande yon taksi chofè reglabl pou pi byen adapte anviwònman atelye yo.
Ki baze sou kondisyon sa yo, nou Customized charyo transfè manyèlman kondwi sa a. Li ka rive jwenn yon vitès ki rive jiska 25 km/h, li adopte yon kondwi aks diferans pou bay pouvwa amelyore, li gen yon konsepsyon kabin ki fèmen/louvri mòd -double, epi li ekipe ak yon kontwolè vitès pedal pou optimize eksperyans kondwi manyèl la.
Apre plan ekipman an te finalize, nou byen vit fini pwodiksyon ak komisyonin. Lè livrezon, kabwa a entegre san pwoblèm ak etaj faktori kliyan an ak anviwònman opere. Manyèl kondwi se senp, transfè a chaj 4-tòn se ki estab, ak kondwi a aks diferans asire operasyon lis ak serye.
Apre yon peryòd de itilizasyon, kliyan an eksprime gwo satisfaksyon ak ekipman an. Sa a charyo transfè manyèlman kondwi konplètman satisfè atant yo, ofri yon konfigirasyon taksi fleksib, kontwòl pratik pedal pye, ak pèfòmans kondwi byen lwen siperyè pase sa yo ki nan machin òdinè trackless. Li te pwouve yo dwe yon solisyon ideyal pou transfè materyèl manyèl nan faktori, ak kliyan an trè fè lwanj pratik li yo ak konsepsyon inovatè.
|
Chaj nominal (T) |
1-20 |
|
Pouvwa (kw) |
3-15 |
|
Règleman vitès |
Règleman vitès Stepless |
|
Voltaj (v) |
60-72 |
|
Vitès Kouri (km/h) |
5-20 |
|
Kontwolè (v) |
72 |
|
Andirans (km) |
50-60 |
|
Angle k ap grenpe |
15 degre |
|
Ground Clearance (mm) |
150 |
|
Metòd frenaj |
Fren Pye + Fren Men |
|
Koulè |
Customized |
|
Mekanis volan |
Volan |
|
Mode ekipman pou pouvwa |
Depo batri |
|
Tab personnalisation |
Ajoute plizyè etajè aparèy |
Avantaj debaz yo
Avantaj 1: Kondwi aks diferans ak pwodiksyon pouvwa pi fò
Sistèm kondwi aks diferans lan se youn nan avantaj debaz yo nan kabwa transfè sa a manyèlman kondwi. Konpare ak sistèm kondwi konvansyonèl yo itilize nan machin òdinè trackless, li bay pi fò fòs kondwi ak pi bon distribisyon pouvwa, asire mouvman ki estab ak volan fasil menm anba chay lou.
Avantaj 2: fleksib konsepsyon kabin fèmen / louvri
Kapasite pou chanje ant yon taksi fèmen ak louvri se yon karakteristik pa souvan jwenn nan machin transfè òdinè. Konsepsyon sa a fè ekipman an espesyalman apwopriye pou kondisyon metewolojik difisil. Nan anviwònman frèt tankou Larisi ak Byelorisi, kote transpò deyò ka difisil, kabin nan fèmen ka ekipe ak yon sistèm chofaj asire operasyon konfòtab ak an sekirite.
Avantaj 3: kontwòl vitès pedal pye pou operasyon entwisyon
Kontwolè vitès pedal pye a, konbine avèk taksi chofè devwe a, bay yon eksperyans kontwòl pi entwisyon ak konfòtab. Konpare ak joystick oswa bouton -kontwòl ki baze sou, konfigirasyon sa a pi byen matche ak abitid kondwi operatè yo epi li ofri pi gwo presizyon kontwòl pandan operasyon manyèl.
Avantaj 4: konsepsyon Trackless ak estrikti optimize
Kòm yon nouvo kalite ekipman transfè, konsepsyon an jeneral estriktirèl te plis optimize. Operasyon an trackless elimine nesesite pou enstalasyon tras, sa ki pèmèt kabwa a deplase lib sou planche faktori fè tèt di toujou. Konsepsyon kondwi ki baze sou taksi-fè li patikilyèman apwopriye pou senaryo kondwi manyèl, efektivman konbine fleksibilite ak pratik.
Charyo Transfè Kondwi PEISA Machinery a se yon pwodwi ki fèk devlope ki fèt pou jere defi pant yo epi satisfè kondisyon vitès avèk fasilite. Li prezante yon sistèm kondwi aks dèyè, ki pèmèt li navige pant epi opere nan gwo vitès efektivman.
Dezavantaj: Pi wo pri ak kapasite chaj limite.
Baj popilè: kondwi transfè kabwa, Lachin kondwi transfè kabwa manifaktirè, faktori
