Rail Transfè Chariot

Rail Transfè Chariot

Charyo Transfè Rail la te koutim-ki fèt pou yon atelye estrikti asye nan yon konpayi nan pwovens Anhui. Charyo plat ki monte sou tren an deplase estrikti asye lou ant estasyon travay nan atelye kliyan an. Chasi Q235 la asire yon lavi plis pase 15 ane, sa ki fè li yon bonjan envestisman alontèm -pou faktori a. PEISA machin te nan endistri ekipman lojistik pou 15 ane, ak pwodwi nou yo trè konsidere pou durability yo ak bon jan kalite.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren
Karakteristik teknik

Yon faktori estrikti asye nan pwovens Anhui Customized charyo transfè tren 10 tòn sa a pou satisfè bezwen li yo pou transfere 1-10 tòn konpozan estriktirèl asye ant estasyon travay nan atelye a.

 

Faktori a te deja fin vye granmoun ray 1.5 m kalib. Akòz mank de ekipman transfè gwo -devwa apwopriye, efikasite leve teknik anlè te ba, ak charyo, ke yo te ekipman espesyalize, te fè gwo depans nan mendèv ak antretyen anyèl. Chèche diminye depans yo ak amelyore efikasite, konpayi an konsilte nou apre yo fin fè rechèch sou mache ak konparezon. Apre w fin chwazi ekipman nou an, ansyen ray yo te parfe reyitilize. Batri 200Ah a pèmèt pou 3 jou nan operasyon kontinyèl, ak devan ak dèyè pòs anti--kolizyon yo efektivman asire transfè san danje.

 

Ekipman an ap opere kounye a stab ak efikasite transfere estrikti asye ki varye pwa ant estasyon travay. Kliyan nou yo te fè lwanj li anpil: "Li pa sèlman rezoud pwoblèm transpò nou yo, men tou li te sove nou pwoblèm nan modifikasyon tras. Li fyab ak enkyetid-gratis."

A steel structure factory in Anhui Province customized this 10-ton Rail Transfer Cart to meet its needs for transferring 1–10 ton steel structural components between workstations within the workshop.The designed Rail Transfer Cart's rated load capacity is suitable for logistics movement throughout the entire workshop. It can move not only 10-ton steel structures but also 5-ton semi-finished products smoothly and safely. Clients do not need to add additional equipment, which helps reduce equipment costs.

 

Pwoblèm rezoud pou kliyan nou yo ak benefis li pote:

 

Kapasite chaj rated Rail Transfè Cart fèt la apwopriye pou mouvman lojistik nan tout atelye a. Li ka deplase pa sèlman estrikti asye 10-tòn, men tou 5-tòn pwodwi semi-fini san pwoblèm ak san danje. Kliyan yo pa bezwen ajoute ekipman adisyonèl, ki ede diminye depans ekipman yo.

 

Konpatibilite ak tren ki egziste deja: Konsepsyon pèsonalize a pèmèt kalib tren ki deja egziste a matche ak kalib wou an, sa ki elimine nesesite pou re-tache oswa modifikasyon epi redwi premye depans envestisman.

 

Durabilite wou: Wou yo se eleman enpòtan ki pote chay la tout antye. PEISA sèvi ak wou wo-tanperati ki fè tèt di ak ble ki reziste -ak enpak-, sa ki asire operasyon ki estab menm anba chay lou.

 

Viv batri fleksib: Yon batri ki gen gwo-kapasite 200Ah sipòte operasyon kontinyèl pou jiska 3 jou san yo pa chaje souvan, adapte ak orè pwodiksyon milti-orè.

Flexible battery life: A 200Ah high-capacity battery supports continuous operation for up to 3 days without frequent charging, adapting to multi-shift production schedules.

-02

-03

-04

-05

-06

-07

-08

04

Compatibility with existing tracks: The customized design allows the existing track gauge to match the wheel gauge, eliminating the need for re-laying or modification and reducing initial investment costs.

PEISA MACHINERY -CUSTOM 1-1000 TON TRANSFER CHAYO RAIL

CHWAZI NOU!

product-800-800

Baj popilè: tren transfè kabwa, Lachin tren transfè kabwa manifaktirè, faktori